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動力電池負極新材料生產廢氣處理項目使用沸石轉輪+催化燃燒案例

動力電池負極新材料生產廢氣處理項目使用沸石轉輪+催化燃燒案例摘要

動力電池負極新材料生產過程中,會產生大量焦油和低濃度VOC廢氣,這些廢氣具有一定的腐蝕性,并且溫度可能高達200℃。為了有效處理這些廢氣,采用了沸石轉輪+催化燃燒的技術路線。以下是該技術應用的一個案例分析:項目背景: 動力電池負極新材料生產是一個高溫工藝過程,其廢氣處理面臨著高溫、高腐蝕性和低VOC濃度的挑戰(zhàn)。治理方案:管道匯集輸送:車間窯爐廢氣通過每條產線各自的高溫風機排到主管道。水冷換熱降溫:

動力電池負極新材料生產過程中,會產生大量焦油和低濃度VOC廢氣,這些廢氣具有一定的腐蝕性,并且溫度可能高達200℃。


為了有效處理這些廢氣,采用了沸石轉輪+催化燃燒的技術路線。以下是該技術應用的一個案例分析:

項目背景: 動力電池負極新材料生產是一個高溫工藝過程,其廢氣處理面臨著高溫、高腐蝕性和低VOC濃度的挑戰(zhàn)。

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治理方案:

  1. 管道匯集輸送:車間窯爐廢氣通過每條產線各自的高溫風機排到主管道。
  2. 水冷換熱降溫:高溫廢氣先經過水冷換熱器,通過循環(huán)水作用,溫度降至60℃以下,以保護后端設備。
  3. 旋風除油:廢氣通過旋風除油器,去除較大的焦油和顆粒物。
  4. 電撲焦除油:廢氣進入電撲焦設備,通過高壓電場,回收物料。
  5. 干式過濾:四級過濾基本去除顆粒物,保護后端吸附設備。
  6. 沸石轉輪吸附:有機物被多孔的沸石材料吸附,VOC得到處理。
  7. 催化燃燒:吸附在轉輪表面的有機物被200℃左右高溫氣流反吹脫附,轉輪再生,脫附出來的高濃度廢氣進行催化燃燒處理。
  8. 活性炭吸附:處理后的廢氣再通過活性炭吸附,除去異味,最終30米高空達標排放。

  9. 治理效果: 經過上述治理方案,處理后的尾氣能夠達到30米高空排放的標準,檢測的污染物濃度遠低于當地標準。


這個案例展示了沸石轉輪+催化燃燒技術在處理高溫、腐蝕性強的廢氣中的有效性,同時也體現了該技術在動力電池負極新材料生產行業(yè)中的應用潛力。通過這種技術,不僅能夠有效去除有害物質,還能降低能耗,減少環(huán)境污染。


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