在我國現(xiàn)在很多工業(yè)污染排放必須經(jīng)過環(huán)保部門才能有效達(dá)的排放，那么怎么樣才能有效正常的排放，列如現(xiàn)在的噴漆行業(yè)，噴漆份額分類比較廣泛，不過噴漆行業(yè)制造噴漆的生產(chǎn)出廠產(chǎn)生的污染是比較嚴(yán)重的其中噴漆也就是用油漆噴上我們所需要的儀器上，或者日常公路分界線這些，其中油漆也分類比較多：油漆種類其中總：底漆：環(huán)氧類油漆；中涂漆：環(huán)氧類油漆；面漆：聚氨脂面漆。

 

　　噴漆工藝流程

 

　　被涂工件驗(yàn)收合格→漆前處理→原子灰處理（一次）→噴涂底漆→原子灰處理（二次）→干燥→噴涂中層漆→干燥→噴涂面漆→固化→檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)入下道工序。

 

　　特點(diǎn)

 

　　噴漆廢氣主要來源于溶劑和稀釋劑，主要包括苯類、脂類、酮類、醚類等，濃度偏低噴涂行業(yè)產(chǎn)生的有機(jī)廢氣濃度一般在50~300mg/m。

 

　　噴涂廢氣的處理方法

 

　　面對(duì)噴涂過程中產(chǎn)生的這些廢氣我們將采用催化燃燒設(shè)備來進(jìn)行處理，催化燃燒設(shè)備是處理噴涂廢氣一款性價(jià)比很高的設(shè)備，處理廢氣排放達(dá)到每個(gè)地方的排放標(biāo)準(zhǔn)，平時(shí)只是一個(gè)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行成本，運(yùn)行費(fèi)用很低。天清佳遠(yuǎn)設(shè)計(jì)的催化燃燒以不銹鋼材質(zhì)為主，分上下兩層設(shè)計(jì)，下面一層為中高效過濾，上面一層為活性炭吸附床，從噴涂車間出來的廢氣經(jīng)過下面一層中高效過濾，過濾掉一大部分顆粒，再由活性碳吸附過后經(jīng)15米高空達(dá)標(biāo)排放。最后一個(gè)過程是脫附過程，活性碳吸附飽和以后需要經(jīng)過脫附才能重復(fù)使用。